Η Πάτρα θέλει φτιάξιμο και όχι βάψιμο

Στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Μετακινήσεων οργανώνονται στην Πάτρα εκδηλώσεις που σε αρκετές συμμετέχει ή συν διοργανώνει και ο Δήμος Πατρέων, οι οποίες αποδεικνύουν περίτρανα ότι στην πόλη υπάρχουν δυνάμεις και ενεργοί πολίτες που πραγματικά ενδιαφέρονται για την προώθηση των πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας.

Η Δημοτική Παράταξη «Τώρα για την Πάτρα» στηρίζει αυτές τις εκδηλώσεις αλλά παράλληλα βλέπει με λύπη να επιβεβαιώνεται – για άλλη μια φορά – το προεκλογικό της σύνθημα. Οι ενέργειες της Δημοτικής Αρχής στα θέματα κινητικότητας υποδηλώνουν ότι δεν θέλει - ή μήπως δεν μπορεί - να κατανοήσει και πολύ περισσότερο να σχεδιάσει και να εφαρμόσει συστηματικά, πολιτικές και μέτρα που προωθούν την λελογισμένη χρήση του Ι.Χ. αυτοκινήτου - ιδιαίτερα στις μετακινήσεις στο κέντρο – και την προώθηση άλλων μορφών μετακίνησης, όπως είναι το περπάτημα, το ποδήλατο, η δημόσια συγκοινωνία.

Αντί αυτών περιορίζεται στο να βάφει τους δρόμους, ονομάζει τη ζωγραφική της «μικτούς ποδηλατοδρόμους», παίζει με την ασφάλεια των πολιτών και προσπαθεί, ακολουθώντας οδηγίες επικοινωνιολόγων, που καμία σχέση δεν έχουν με τα θέματα της κινητικότητας, να προβάλει ότι κάνει ενέργειες για την προώθηση του ποδηλάτου και των ήπιων μορφών μετακίνησης.

Αντίθετα με τις επιδιώξεις των εμπνευστών τους, οι πρόχειρες, τόσο στον σχεδιασμό όσο και στην υλοποίηση, ενέργειες αυτές, απαξιώνουν στα μάτια των πολιτών τις προσπάθειες που γίνονται από όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Πανεπιστήμια, τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων και οργανώσεις πολιτών (Επιβάτης, Ποδηλάτες κ.λ.π.) για την προώθηση πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας.

Η Δημοτική Παράταξη «Τώρα για την Πάτρα» θεωρεί ότι, η βιώσιμη κινητικότητα αποτελεί όρο επιβίωσης για την πόλη μας και τους κατοίκους της. Υποδηλώνει έναν τρόπο οργάνωσης του χώρου και λειτουργίας των πολιτών που διαμορφώνει πόλεις ανθρώπινης κλίμακας, δεν αποξενώνει τον κάτοικο και δεν προκαλεί κοινωνικούς αποκλεισμούς και προστατεύει το αστικό περιβάλλον, προωθώντας περιβαλλοντικά φιλικά μέσα μετακίνησης. Πιστεύουμε ότι προτεραιότητες και στόχοι για τον σχεδιασμό του αστικού δικτύου πρέπει να είναι:

· Απόδοση του αστικού οδικού δικτύου, κατά σειρά προτεραιότητας: στον πεζό, τον ποδηλάτη, τη δημόσια συγκοινωνία, το δίκυκλο, το Ι.Χ. όχημα, μέσω του φυσικού σχεδιασμού του, ώστε να εξασφαλιστεί η δυνατότητα πολλαπλής χρησιμοποίησής του, η βελτίωση της αισθητικής του και η δημιουργία συνθηκών ασφάλειας. Τα προβλήματα του περιβάλλοντος και της λειτουργίας της πόλης επιβάλλουν την αναθεώρηση των αρχών σχεδιασμού και αξιοποίησης του αστικού οδικού δικτύου.

· Η εξασφάλιση σε κάθε πολίτη του δικαιώματος να μετακινείται στην πόλη με ασφάλεια και σεβασμό στο περιβάλλον. Οι πολίτες δικαιούνται να έχουν εναλλακτικές επιλογές και να βρίσκουν εύκολη προσπέλαση σε κάθε σημείο της πόλης μας.

· Η βελτίωση της ποιότητας του αστικού περιβάλλοντος ώστε ο δημόσιος χώρος – που ο δρόμος αποτελεί μεγάλο τμήμα του – να μετατραπεί και σε περιβάλλον κοινωνικής επαφής. Οι μετακινήσεις κι ιδιαίτερα αυτές που πραγματοποιούνται με ανθρώπινη ενέργεια – περπάτημα, ποδήλατο – αποτελούν εγγύηση ζωντάνιας του αστικού κέντρου και τόνωσης της τοπικής οικονομίας.

Όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν σοβαρό σχεδιασμό, συναίνεση και συνεργασία φορέων και πολιτών σε κάθε στάδιο υλοποίησης και όχι επικοινωνιακά παιχνίδια.


Δελτίο Τύπου της Δημοτικής Παράταξης "Τώρα για την Πάτρα"

Δώστε σαρδέλες στο λαό…

Είναι απορίας άξιο το πόσο μεγάλη δυσκολία στοιχειώδους πολιτικής ανάλυσης και πόσο μειωμένα πολιτικά αντανακλαστικά χαρακτηρίζουν τη Δημοτική Αρχή της Πάτρας και τον Α. Φούρα προσωπικά. Άλλα περιμέναμε από αυτόν, λόγω της μεγάλης εμπειρίας που διαθέτει, από τόσων χρόνων ενασχόληση με την πολιτική.

Ήταν να έρθει προχθές ο ΥΕΝ Γ. Βουλγαράκης. Ο Δήμος της Πάτρας ετοίμασε «υποδοχή», καλοπιάσματα και άφθονες δημόσιες σχέσεις, καλλιεργώντας κλίμα προσδοκίας για συμφωνία με τον Υπουργό, τουλάχιστον στο βασικό θέμα που απασχολεί μονομερώς τη Μαιζώνος: να απελευθερωθεί τμήμα του παραλιακού μετώπου και να αποδοθεί στην πόλη, όταν τελειώσει το νέο λιμάνι. Το αν και πότε θα τελειώσει το νέο λιμάνι, δεν απασχολεί και τόσο τη Δημοτική Αρχή, ενώ το μείζον και επίκαιρο θέμα με τους λαθρομετανάστες το ανέλαβε (σου λέει) ο Περιφερειάρχης με τον Παυλόπουλο, μακριά από μας.

Και ετοίμαζε υποδοχή στον Βουλγαράκη ο Α. Φούρας, τη στιγμή που όλοι εμείς ήμασταν σίγουροι, πως τίποτα θετικό και συγκεκριμένο δεν θα βγει από αυτή την επίσκεψη. Επειδή ο Βουλγαράκης δεν ξέρει τα θέματα, επειδή αυτά δεν είναι εύκολα και κυρίως επειδή θεωρεί τον εαυτό του πολύ προσωρινό στη θέση του ΥΕΝ, για να κάθεται να ασχολείται σοβαρά με τα θέματα. Άσε που τον «κυνηγά» το ΠΑΣΟΚ για τη Μονή Βατοπεδίου, γι’ αυτό και έφυγε κατεπειγόντως για Αθήνα, στην αρχή κιόλας του γεύματος που του παραχώρησαν.

Ε, αυτή την αναμενόμενη εκδοχή της επίσκεψης, την αντελήφθη η Δημοτική Αρχή μετά την έξοδο από το Δημοτικό Μέγαρο, όπου περίσσεψαν οι ευγένειες, τα αστειάκια και οι γαλιφιές. Και ακολούθησε καταγγελία…

Μα ανάλογα λάθη εκτιμήσεων είχαν γίνει και παλαιότερα. Πάλι με τον Βουλγαράκη, για τα έργα της Πολιτιστικής. Με τον Λιάπη για τις δημοτικές συγκοινωνίες και το τραμ (ποιο τραμ;), ή με τον Δ. Αβραμόπουλο για κάλυψη προβλημάτων Υγείας στην περιοχή. Ή με τα Ολυμπιακά Ακίνητα και το Παμπελοποννησιακό.

Υπάρχει ένα θέμα, ένα πρόβλημα, ένας σχεδιασμός, που η Δημοτική Αρχή και ο Α. Φούρας να «έπεσαν μέσα» στις προβλέψεις τους για την αντίδραση της κυβέρνησης και των Υπουργών; Τόση αστοχία;

Και αφού δεν τους βγαίνουν τα «μεγάλα», πηγαίνουν στα μικρά, τα σίγουρα, που έχουν και λαϊκή επιδοκιμασία.

Δεν πήραν οι Πατρινοί το λιμάνι; Ε, ας λάβουν μια ποσότητα σαρδέλας, που θα ψηθεί τις επόμενες μέρες στην πλαζ, αγαπημένο χώρο του Δημάρχου, αφού είναι μάλλον το μόνο σημείο της πόλης, στο οποίο όταν βρίσκονται οι συμπολίτες δεν βρίζουν.

Μεγάλα έργα δεν ξεκίνησαν, η Πάτρα υποβαθμίζεται καθημερινά και χαλάει ως πόλη, τα ταμεία του Δήμου είναι άδεια, κανένα σημείο των προεκλογικών προγραμμάτων δεν υλοποιείται, ας φάνε τουλάχιστον λίγη σαρδέλα.

-Μια μερίδα σαρδέλες στον κύριο και λίγο κρασί, να ξεχνάμε τη φτώχεια και τον πόνο μας.

Τετραετία είναι, θα περάσει…

ΤΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Μπήκε ο Σεπτέμβριος, επανήλθαμε...

Περάσαμε το "ψυχολογικό φράγμα" της 1ης Σεπτεμβρίου και επανήλθαμε. Αρχή με τρία σημειώματα που δημοσιεύτηκαν σήμερα στην εφημερίδα ΕΒΔΟΜΑΔΑ.

---...---

Τίποτα ουσιαστικό δεν αναμένεται σήμερα από τον ΥΕΝ Γ. Βουλγαράκη

Το λιμάνι φεύγει…

Η Πάτρα κινδυνεύει να χάσει την «Πύλη προς την Ευρώπη» και οι τοπικοί φορείς κάνουν δημόσιες σχέσεις

Χωρίς πρακτική αξία αναμένεται να είναι η σημερινή επίσκεψη του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Γ. Βουλγαράκη στην Πάτρα (αν τελικά πραγματοποιηθεί, διότι υπάρχει σε εξέλιξη και το σκάνδαλο της Μονής Βατοπεδίου που τον «αγγίζει»). Παρά τις προσδοκίες που κάποιοι καλλιέργησαν συστηματικά τις τελευταίες ημέρες, σε σχέση με την επίσκεψη αυτή, ο κ. Βουλγαράκης μάλλον δεν είναι έτοιμος να δώσει σαφείς απαντήσεις και χρονοδιαγράμματα για την πορεία των εργασιών και την ολοκλήρωση του νέου λιμανιού, που καθυστερεί υπερβολικά (ενώ Ηγουμενίτσα και Αστακός προχωρούν και αναπτύσσονται). Συναινετικός, αλλά χωρίς συγκεκριμένες δεσμεύσεις, θα προσπαθήσει να είναι σε σχέση με το αίτημα του Δήμου για την απόδοση στην πόλη τμήματος του θαλάσσιου μετώπου, όταν ολοκληρωθεί το νέο λιμάνι, κυρίως επειδή η Δημοτική Αρχή αποφάσισε να του συγχωρήσει τη στάση και τις ευθύνες του την περίοδο της Πολιτιστικής και να τον καλοδεχθεί. Τέλος για το φλέγον ζήτημα των λαθρομεταναστών, ο κ. Βουλγαράκης αναμένεται να «οχυρωθεί» πίσω από τις πρόσφατες ανακοινώσεις του κ. Παυλόπουλου και να μην εμπλακεί στο τεράστιο πρόβλημα.

Μετά το τέλος της επίσκεψης, αν τελικά πραγματοποιηθεί, τα αποτελέσματα αναμένονται φτωχά. Αλλά αυτό σχετίζεται και με τη σοβαρότητα και την ένταση, με την οποία θα τεθούν στον ΥΕΝ τα προβλήματα του λιμανιού της Πάτρας.

ΣΕΛ. 3

Πού πάει τη χώρα ο Καραμανλής;

Τη χειρότερη, μετά τη Μεταπολίτευση, κυβέρνηση έχει ο τόπος.

Ποτέ, όλα αυτά τα χρόνια δεν υπήρξε τόση συσσωρευμένη αδιαφορία και αναλγησία των κυβερνώντων, που παραπλάνησαν τον ελληνικό λαό, υπέκλεψαν την εξουσία και από την πρώτη ημέρα άρχισαν να εφαρμόζουν συστηματικά όσα κατήγγειλαν ως σκάνδαλα, μεθοδεύσεις, έλλειψη ενδιαφέροντος για τις οικονομικά υποβαθμισμένες κοινωνικές ομάδες και ανικανότητα διοίκησης και διαχείρισης.

Η δημόσια εικόνα της χώρας έχει περάσει από το σκάνδαλο των τηλεφωνικών υποκλοπών, στους «κουμπάρους», στα «δομημένα ομόλογα», στο σκάνδαλο Ζαχόπουλου, στη Siemens, στις μίζες των εφοπλιστών, στην κάλυψη των χασισοκαλλιεργητών, στην εξαγορά του «Γερμανού», στην πώληση του ΟΤΕ, στην παραχώρηση Ολυμπιακών Ακινήτων στη Μονή Βατοπεδίου. Και άλλα, ων ουκ έστι αριθμός. Την ίδια ώρα η κυβέρνηση και ο Κ. Καραμανλής έχουν γίνει οι καλύτεροι φίλοι με τους «νταβατζήδες» του παρελθόντος.

Πέρυσι η χώρα κατακάηκε, με ευθύνη του… «στρατηγού ανέμου», των όποιων εμπρηστών και των ανίκανων κυβερνητικών, που δεν μπόρεσαν να βάλουν την κρατική μηχανή να λειτουργήσει. Κάηκαν άνθρωποι και καταστράφηκαν περιουσίες. Ακόμα περιμένουν την κρατική βοήθεια.

Το «γαλάζιο κράτος» απεκατεστάθη πλήρως. Με μαζική κοροϊδία και αποπομπή των μεν και μαζική επαγγελματική αποκατάσταση των δε. Τα πειράματα στην Παιδεία απέτυχαν. Ο «βασικός μέτοχος» πήγε περίπατο. Οι ραδιοφωνικές και τηλεοπτικές συχνότητες μοιράστηκαν με ανταλλάγματα. Ο «εθνικός εργολάβος» πήρε όλα τα έργα και μάλιστα δεν τα προχωρά με τους ρυθμούς που πρέπει. Καμιά σοβαρή μεταρρύθμιση δεν πήρε σάρκα και οστά, παρά τις διακηρύξεις και τα προγράμματα.

Το «κερασάκι» στην τούρτα, που το γεύονται όλοι οι Έλληνες και είναι πολύ πικρό. Αφορά την οικονομική πολιτική του κ. Καραμανλή και του κ. Αλογοσκούφη. Τη θυμάστε την περιβόητη «απογραφή», με την οποία ξεκίνησαν τη θητεία τους; Τις κατοπινές υποσχέσεις ότι όλα τα οικονομικά μεγέθη πάνε καλά; Τις πρόσφατες, προ ολίγων μηνών, δεσμεύσεις, ότι η Οικονομία εξελίσσεται καλά, δεν χρειάζονται νέα μέτρα, δεν θα επιβληθούν νέοι φόροι;

Πληρώστε τώρα, ω αφελείς πολίτες. Και περιμένετε και τα χειρότερα.

Δεν μπορούμε να ξέρουμε τα σχέδια του κ. Καραμανλή. Αλλά εκτός από τον πολιτικό χαβαλέ του ιδίου και το χιούμορ των Τατούλη, Μανώλη και όποιων άλλων, εκτός από τις δυναμικές αντιδράσεις που του ετοιμάζουν στη ΔΕΘ, υπάρχει και ένας ολόκληρος λαός που πρέπει να ζήσει. Και πρέπει να αρχίσει να διεκδικεί περισσότερο δυναμικά.

ΕΒΔΟΜΑΔΑ

Οι μηδενικές επιδόσεις του Α. Φούρα

Οι πολιτικές εξελίξεις στη χώρα και το γενικό αλαλούμ που επικρατεί, ευνοούν πρόσκαιρα τον Δήμαρχο Πατρέων Α. Φούρα, αφού η συζήτηση μετατοπίζεται προσωρινά σε άλλα θέματα και δεν αρχίζει ακόμη η… εκτίμηση του μηδενικού έργου της οδού Μαιζώνος.

Αλλά ο καιρός περνά. Σε λίγο η Δημοτική Αρχή θα φτάσει στο μέσον της θητείας της και δεν… Τίποτα όμως.

Σήμερα συζητάμε για την οικονομική κατάσταση της χώρας, την πλήρη αποτυχία της κυβέρνησης, την ανάγκη αλλαγής του πολιτικού σκηνικού και τα αδιέξοδοα του δημόσιου βίου στη χώρα μας. Στο χώρο τον Αυτοδιοικητικό η συζήτηση επικεντρώνεται στον «ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑ 2». Αλλά ανεξάρτητα από τις γενικές ή τις ειδικότερες εξελίξεις, η συζήτηση θα έρθει σύντομα και στα του Δήμου της Πάτρας. Τι στο καλό, μια ολόκληρη 4ετία θα βγει με το… έργο της πλαζ;